{"id":147,"date":"2022-10-14T13:03:08","date_gmt":"2022-10-14T11:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/?p=147"},"modified":"2022-10-14T13:03:08","modified_gmt":"2022-10-14T11:03:08","slug":"nikodem-wierzbicki-mazda-mx-5-to-swietny-samochod-wyscigowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/nikodem-wierzbicki-mazda-mx-5-to-swietny-samochod-wyscigowy\/","title":{"rendered":"Nikodem Wierzbicki: Mazda MX-5 to \u015bwietny samoch\u00f3d wy\u015bcigowy"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Najm\u0142odszy kierowca drugiej edycji pucharu Unitel Mazda MX-5 Cup Poland, pochodz\u0105cy z Poznania 19-letni Nikodem Wierzbicki zdoby\u0142 tytu\u0142 mistrzowski. Kim jest Nikodem? Postanowili\u015bmy przybli\u017cy\u0107 sylwetk\u0119 m\u0142odego kierowcy, uwa\u017canego za jeden z najwi\u0119kszych talent\u00f3w na polskiej scenie wy\u015bcigowej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodem \u2013 przede wszystkim przyjmij serdeczne gratulacje z okazji zdobycia tytu\u0142u mistrzowskiego! Dlaczego zdecydowa\u0142e\u015b si\u0119 na starty w sezonie 2022 w\u0142a\u015bnie Mazd\u0105 MX-5?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; Uwa\u017cam,&nbsp;\u017ce by\u0142a to najlepsza opcja \u015bcigania si\u0119 na polskim podw\u00f3rku na tym etapie mojej kariery. Bardzo \u015bwie\u017cy&nbsp;samoch\u00f3d, wyposa\u017cony w tylny nap\u0119d, przy rozs\u0105dnych kosztach w formule arrive &amp; drive \u2013 to by\u0142a naprawd\u0119 atrakcyjna propozycja.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zdominowa\u0142e\u015b zdecydowanie rywalizacj\u0119 w tym roku. Wygra\u0142e\u015b a\u017c siedem z dziesi\u0119ciu wy\u015bcig\u00f3w. Sk\u0105d takie tempo, sk\u0105d ta dominacja?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; \u017badne zwyci\u0119stwo nie przysz\u0142o \u0142atwo. S\u0105dz\u0119, \u017ce bardzo pomog\u0142y mi codzienne, kilkugodzinne&nbsp;treningi&nbsp;na symulatorze. Chc\u0119 podzi\u0119kowa\u0107 za wsp\u00f3\u0142prac\u0119 Bartoszowi Kubickiemu, kt\u00f3ry by\u0142 moim g\u0142\u00f3wnym&nbsp;trenerem oraz in\u017cynierem podczas ca\u0142ego sezonu. Bez niego nie by\u0142bym w stanie tak dobrze zarz\u0105dza\u0107 oponami oraz podejmowa\u0107 trudnych decyzji strategicznych, kt\u00f3re bardzo pomog\u0142y mi w zdobyciu tytu\u0142u.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kt\u00f3ry wy\u015bcig w tym roku wspominasz najlepiej?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211;&nbsp; My\u015bl\u0119, \u017ce najlepsze wspomnienie to wy\u015bcig na Slovakiaringu, w kt\u00f3rym startowa\u0142em z ko\u0144ca stawki. By\u0142o tam naprawd\u0119 sporo fajnej walki z rywalami, tak\u017ce zagranicznymi.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kt\u00f3ry z rywali w tegorocznym pucharze by\u0142 najgro\u017aniejszy i dlaczego?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; Uwa\u017cam, \u017ce moim najgro\u017aniejszym rywalem w tym sezonie by\u0142 Konrad Czaczyk, kt\u00f3ry mia\u0142 naprawd\u0119 \u015bwietne tempo. Ju\u017c podczas pierwszej rundy pokaza\u0142, \u017ce nie b\u0119d\u0119 mia\u0142 \u0142atwo. We wszystkich wy\u015bcigach by\u0142 naprawd\u0119 gro\u017anym rywalem.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mistrzostwa Polski rozgrywane s\u0105 g\u0142\u00f3wnie na torze Pozna\u0144, ale w tym roku \u015bcigali\u015bcie si\u0119 w jednej rundzie wyjazdowej na Slovakiaringu. Co da\u0142 ci ten start?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211;&nbsp; Wy\u015bcigi na S\u0142owacji pokaza\u0142y mi przede wszystkim, \u017ce jestem w stanie znale\u017a\u0107 bardzo szybko&nbsp;dobre tempo w nowym dla mnie samochodzie na tym torze. By\u0142o to dla mnie bardzo ciekawe do\u015bwiadczenie, bo poprzednio je\u017adzi\u0142em tu&nbsp;w 2019 roku w pucharze Kia Picanto, a wi\u0119c zupe\u0142nie innym samochodem.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jak oceniasz Mazd\u0119 MX-5 jako samoch\u00f3d wy\u015bcigowy?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; To bez w\u0105tpienia \u015bwietny samoch\u00f3d wy\u015bcigowy. Wraz z Konradem i pozosta\u0142ymi kierowcami pokazali\u015bmy, \u017ce pozwala on na naprawd\u0119 bardzo fajn\u0105, blisk\u0105 walk\u0119 bok w bok na torze, a do tego jest naprawd\u0119 szybk\u0105 maszyn\u0105. We wszystkich wy\u015bcigach nie brakowa\u0142o naprawd\u0119 efektownej walki na torze i ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce mog\u0142em by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 tego widowiska.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Czy trudno by\u0142o przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na tylny nap\u0119d z przedniego, kt\u00f3rym je\u017adzi\u0142e\u015b wcze\u015bniej? Mazda MX-5 by\u0142a dla Ciebie pierwszym takim do\u015bwiadczeniem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; Rzeczywi\u015bcie, Mazda MX-5 by\u0142a dla mnie pierwszym samochodem z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a. Pocz\u0105tki by\u0142y trudne, jednak dzi\u0119ki wielu godzinom sp\u0119dzonym w symulatorze by\u0142em w stanie stosunkowo szybko zaadaptowa\u0107 si\u0119 do samochodu z tylnym&nbsp;nap\u0119dem.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Startowa\u0142e\u015b r\u00f3wnolegle w e-sportowej wersji pucharu Mazdy MX-5 i to z sukcesami, bo zaj\u0105\u0142e\u015b 3. miejsce w stawce blisko 40 kierowc\u00f3w. Jakie s\u0105 Twoje wra\u017cenia z tej serii? Co da\u0142y ci te starty?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; By\u0142a to \u015bwietna przygoda, bardzo mi to pomog\u0142o w przygotowaniu si\u0119 do \u201erealnego\u201d \u015bcigania na torze w sezonie 2022. Uwielbiam miesza\u0107 obie te dyscypliny, kt\u00f3re w teorii s\u0105 takie same.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Czy Mazda MX-5 to twoim zdaniem dobry wyb\u00f3r dla m\u0142odego kierowcy, takiego jak ty, kt\u00f3ry jest dopiero u progu kariery?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211;&nbsp; Jak najbardziej tak. Uwa\u017cam, ze to dobry wyb\u00f3r dla m\u0142odego kierowcy. Pozwala on zdobywa\u0107 do\u015bwiadczenie i szlifowa\u0107 umiej\u0119tno\u015bci. &nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Patrz\u0105c z perspektywy czasu i plan\u00f3w na przysz\u0142o\u015b\u0107 \u2013 co da\u0142 ci ten sezon w pucharze? W jakim punkcie kariery kierowcy wy\u015bcigowego jeste\u015b obecnie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy, w trakcie ca\u0142ej swojej dotychczasowej kariery w sporcie motorowym je\u017adzi\u0142em samochodem z przednim nap\u0119dem. W tym sezonie pokaza\u0142em, \u017ce potrafi\u0119 je\u017adzi\u0107 naprawd\u0119 szybko tak\u017ce z nap\u0119dem na tyln\u0105 o\u015b. Niestety, troch\u0119 obawiam si\u0119 o przysz\u0142o\u015b\u0107, bo ju\u017c w tym roku mia\u0142em spore problemy bud\u017cetowe.&nbsp; Dzi\u0119ki ogromnemu wsparciu moich sponsor\u00f3w \u2013 firmom Tech-Gas, Auguste Cryogenics oraz AGT mia\u0142em mo\u017cliwo\u015b\u0107 zebra\u0107 bud\u017cet&nbsp;i wystartowa\u0107 w sezonie 2022. Bardzo chc\u0119 nadal rozwija\u0107 si\u0119 jako kierowca wy\u015bcigowy, jednak ograniczenia bud\u017cetowe&nbsp;daj\u0105 mi si\u0119 we znaki.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wy\u015bcigi s\u0105 wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 Twojego \u017cycia, ale z pewno\u015bci\u0105 nie samym sportem \u017cyjesz. Opowiedz kibicom o sobie \u2013 kim jeste\u015b w \u017cyciu prywatnym czy te\u017c zawodowym?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; Obecnie jestem uczniem 4 klasy technikum samochodowego im. Tadeusza Ta\u0144skiego w Poznaniu. Po zaj\u0119ciach szkolnych uwielbiam \u201eje\u017adzi\u0107\u201d&nbsp;na symulatorze, a tak\u017ce sp\u0119dza\u0107 czas w gara\u017cu wraz z kolegami, gdzie rozwijam swoje umiej\u0119tno\u015bci&nbsp; jako mechanik samochodowy. Prowadz\u0119 tak\u017ce projekt, kt\u00f3ry b\u0119dzie zwi\u0105zany z polskim motorsportem, ale na razie nie mog\u0119 zdradzi\u0107 wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Maj\u0105c takie sukcesy w tak m\u0142odym wieku, gdzie widzisz si\u0119 jako kierowca wy\u015bcigowy za 5 czy 10 lat?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; Trudno powiedzie\u0107, wszystko zale\u017cy od tego, jakim bud\u017cetem&nbsp;b\u0119d\u0119 dysponowa\u0142. Chcia\u0142bym startowa\u0107 w mistrzostwach Europy klasy GT4, a p\u00f3\u017aniej oczywi\u015bcie GT3. Chcia\u0142bym r\u00f3wnie\u017c stworzy\u0107 sw\u00f3j zesp\u00f3\u0142 oraz prowadzi\u0107 m\u0142odych kierowc\u00f3w wy\u015bcigowych.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Skoro zdoby\u0142e\u015b tytu\u0142 mistrzowski i mamy pa\u017adziernik, trudno nie zako\u0144czy\u0107 naszej rozmowy pytaniem o plany sportowe na najbli\u017csz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211; Na razie moim celem jest jak najlepszy wynik w obecnym sezonie wirtualnych mistrzostw Polski Porsche Esports Sprint Challenge Poland. A je\u017celi chodzi o sezon 2023, bardzo chcia\u0142bym&nbsp;wystartowa\u0107 samochodem klasy GT4. Zrobi\u0119 wszystko, aby to si\u0119 uda\u0142o.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Najm\u0142odszy kierowca drugiej edycji pucharu Unitel Mazda MX-5 Cup Poland, pochodz\u0105cy z Poznania 19-letni Nikodem Wierzbicki zdoby\u0142 tytu\u0142 mistrzowski. Kim jest Nikodem? Postanowili\u015bmy przybli\u017cy\u0107 sylwetk\u0119 m\u0142odego kierowcy, uwa\u017canego za jeden z najwi\u0119kszych talent\u00f3w na polskiej scenie wy\u015bcigowej. Nikodem \u2013 przede wszystkim przyjmij serdeczne gratulacje z okazji zdobycia tytu\u0142u mistrzowskiego! Dlaczego zdecydowa\u0142e\u015b si\u0119 na starty w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupaunitel.pl\/mx5cup\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}